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金属工件回火炉_金属工件回火炉有哪些

2021-02-04 09:15:35

全纤维井式回火炉用途:井式回火电阻炉该设备为周期式热处理设备,带有热风循环系统,高使用温度650℃,主要用于各种金属材料进行高温回火、退火,是处理小型轴类零件的理想的设备,与控制系统配合使用,可以自动

全纤维井式回火炉

用途:井式回火电阻炉该设备为周期式热处理设备,带有热风循环系统,高使用温度650℃,主要用于各种金属材料进行高温回火、退火,是处理小型轴类零件的理想的设备,与控制系统配合使用,可以自动控制设备的加热温度。

特点:

1、650℃系列装有气体循环机构及综合性通风机组流量大,气密性好金属工件回火炉,炉温均匀度可达 航标、军标1-2类炉;

2、采用超轻质节能的复合炉衬台车炉,节能;

3、可加简易的滴注式保护气氛,达到少氧化效果;

4、炉盖采用创新的多层密封结构,并采用手动杠杆或电动液压及蜗轮蜗杆等机构升降,以减轻劳动力;

5、炉温均匀度好,可达±5℃,控温精度1℃ ;

6、有测控热偶装置,可满足航标、军标和国标的不同要求。

回火炉结构及工作原理

本炉分多区控温,炉温控制系统采用先进的智能温度控制仪来实现炉膛内的升温和炉温控制,本系统具有智能PID控制算法,五位超大LCD显示,具有的自整定、自适应功能,控温和炉温同时显示,并能根据工件的工艺要求进行程序编制和控制,,自动调节控制炉膛内的加热功率,操作方便,配套控制系统还具有声光超温报警等功能井式炉

本炉温控制系统功率触发采用三相三线制无触点输出模块配套双向可控硅,控温稳定。本系统另配有一台温度记录仪,能及时准确的记录下每一炉的温度,以备查验。

台车式回火炉砌筑要遵循的规定

台车式回火炉在砌筑折焰墙时,应遵守下列规定。

一、与折焰墙砌筑有关的管子,应契合砌筑的需求。管子应平坦,其距离应契合设计。

二、折焰墙与炉墙联接部分,应留设膨胀缝,其尺度误差不得超过0~- +5mm,缝内使用石棉绳或耐火纤维填塞紧密。

三、台车式回火炉拆焰墙在同层内,应砌同一高度尺度的砖。

四、带有固定螺栓孔的异形砖,应先逐层干排试砌,并在管子上标明螺栓孔的位置后,才可焊接固定螺栓。

台车式回火炉的洗炉

1)洗炉采用分散加人洗炉剂和会集加人洗炉剂相搭配的方式进行,洗炉剂为:锰矿和萤石,份额按2: 1混合。

2)分散加人洗炉,每批料均匀加入锰矿、萤石、数量占矿批5%左右,布向炉子边际,继续洗炉一个星期。

3)会集洗炉,依据炉况程度,不定期会集洗炉,意图是疾速康复炉况,改进料柱透气性,到达活泼炉缸的意图,5号高炉在处置炉况异常进程中会集洗炉5次,每次加人净焦20车(每车2000kg)带萤石和锰矿,负荷按1.0计算,经过洗炉取得了显着的效果,炉体温度回升,水温差到达正常范围,周边温差趋向均匀。

台车式回火炉余热回收再利用系统

台车式回火炉内压力控制是决定热处理炉温均匀程度和热低的主要因素,炉内压力控制系统由炉内取压装置、压力变送器、PLC调节模块 和烟道内安装有自控高温烟阀组成。可随着供热量的变化,自动控制和调节炉内压力,使其达到佳值。既保证了燃气炉内热气流充分利用又保证了炉外冷空气不会 大量吸人。起到节约能源和均匀炉温的效果。

燃烧过程需要大量的空气,利用燃料废气热量来预热空气是燃烧炉的大节能措施。本次改造中,每一台炉子的地下烟道都设有空气预热器。通过空气与烟气的热交换,回收烟气部分热量以提高助燃空气的温度,助燃空气的温度控制在簇350 ℃(保温后期),节能约10%。

台车退火炉正常使用的要素

台车退火炉炉门装置由炉门、炉门提升机构和炉门压紧装置组成。台车退火炉炉门壳体由型钢与板材焊接而成牢固框架结构,内用耐火纤维压制模块叠铺而成,要求保温性能好,重量轻等。炉门的提升装置采用电动装置,主要由炉门架、炉门提升横梁、减速器、链轮、传动轴和轴承等部分组成,炉门升降通过减速器上正反传动来带动炉门的升降。炉门提升减速器还配有刹车装置,可以有效防止炉门在升降过程中产生位移。

台车退火炉炉门压紧装置采用弹簧式压紧结构,当炉子需要提升时,炉门的自重通过杠杆将炉门自动松开,并水平移出一段距离后上升,当炉门下降到位,台车退火炉炉门放下到台车上的滑轮上面需压紧时,由弹簧的弹力再通过杠杆将炉门水平移进到压紧密封状态,此种结构的压紧装置使炉门上的纤维平面与炉口棉之间无摩擦产生,具有安全性能好、使用使命长的特点。

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