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井式回火炉产品工艺

低温回火常使用180℃至200℃左右来回火，使用油煮回火。其实若使用100℃的热水来进行回火加热井式炉，会有许多优点：

1）100℃的回火可以减少磨裂的发生；

2）100℃回火可使工件硬度稍增台车炉，改善耐磨性；

3）100℃的热水回火可降低急速加热所产生裂痕的机会；

4）进行深冷处理时，降低工件发生深冷裂痕的机率，对残留沃斯田体有缓冲作用，增加材料强韧性；

5）工件表面不会产生油焦，表面硬度稍低，适合磨床研磨加工，亦不会产生油煮过热干烧之现象。

回火产生之回火脆性

回火脆性可分为300℃脆性及回火徐冷脆性两种。所谓300℃脆性系指部分钢材在约270℃至300℃左右进行回火处理时，会因残留沃斯田体的分解，而在结晶粒边界上析出碳化物，导致回火脆性。

所谓回火徐冷脆性系指自回火温度（500℃~600℃）徐冷时出现之脆性，Ni-Cr钢颇为显着。

回火徐冷脆性，可自回火温度急冷加以防止，根据多种实验结果显示，机械构造用合金钢材，自回火温度施行空冷，以10℃/min以上的冷却速率井式炉，就不会产生回火徐冷脆性。

不锈钢为何不能在500℃至650℃间进行回火处理？

大部分的不锈钢在固溶化处理后，若在475℃至500℃之间长时间持温时，会产生硬度加大、脆性亦大增的现象，此称之为475℃脆化，主要原因有多种说法，包括相分解、晶界上有含铬碳化物的析出及Fe-Cr化合物形成等，使得常温韧性大减，且耐蚀性亦甚差，一般不锈钢的热处理应避免常时间持温在这个温度范围。

另外在600℃至700℃之间长时间持温，会产生s相的析出，此s相是Fe-Cr金属间化合物，不但质地硬且脆，还会将钢材内部的铬元素大量耗尽，使不锈钢的耐蚀性与韧性均降低。

台车式回火炉自动控制系统

自控系统采用西门子公司PLC计算机集散式控制系统，上位机采用工业控制机，配以西门子组态软件，作为上位组态软件，使整个监控系统界面友好，实现动态显 示系统流程图、工艺曲线的设定、实时监控以及查讯打印历史数据记录。下位机PLC控制采用模拟和数字化可编程控制器和编程软件包在独立的PC机上离线组态 完成的，并将其作为一个完整的文件下到控制器中，实现温度控制检测、压力控制检测及故障检测报警等功能。

温度控制依靠PLC集散式控制系统，自动调节高速烧嘴大小火，实现炉膛温度调节，采用该系统使整个热处理炉的工艺流程、炉温均匀性、热处理控温精度、自控 操作水平都达到了国内先进水平。数控系统引入热处理行业，大大减轻了热处理操作工人的劳动量，提高了生产效率。避免了由于传统控制方式中同时增加和减少能 量而引起的温度滞后和惯性降低了炉温均匀性。

台车回火炉的炉体介绍

电炉各活动组织选用连锁操控，即炉门翻开后主动堵截加热元件的电源，一起康复台车行走时的电源；炉门封闭后主动堵截台车行走电机的电源，一起康复加热元件的电源，避免由于误操作而发生事端。

加热元件选用高温电阻合金丝绕制成带状和螺旋状，分别吊挂在炉侧及搁置台车铬丝砖上，并用高铝瓷钉和铬丝砖固定，避免脱出。

台车上装置有耐压抗高温的铸钢炉底板，以承载工件之用。为了避免工件加热后发生的氧化皮通过炉底板间的缝隙落入加热元件周围而造成加热元件损坏，因此炉底板与炉体触摸处选用插入式触摸。