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淬火回火炉生产商(查看)_回火炉

2022-11-11 09:07:08

回火炉系周期作业式回火炉回火炉供一般金属机件在空气中进行回火以及铝合金压铸件、活塞、铝板等轻合金机件淬火、退火、时效热处理之用。外壳有钢板和型钢焊接而成,台车由型钢及钢板焊接,台车通过与炉衬的软接触和

回火炉系周期作业式回火炉

回火炉供一般金属机件在空气中进行回火以及铝合金压铸件、活塞、铝板等轻合金机件淬火、退火、时效热处理之用淬火回火炉。外壳有钢板和型钢焊接而成,台车由型钢及钢板焊接,台车通过与炉衬的软接触和沙封机构来减少热辐射及对流损失,有效保证炉体密封性。

回火炉系周期作业式回火炉,供一般金属机件在淬火后进行回火以及铝合金压铸件、活塞、铝板等轻合金机件淬火、退火、时效热处理之用。

用途:井式回火炉系节能型周期作业式回火炉,供一般金属机件在空气中进行回火以及铝合金压铸件、活塞、铝板等轻合金机件淬火、退火、时效热处理之用淬火回火炉

回火炉结构及工作原理

通风机由鼓风机和导风板组成台车炉,鼓风电动机与加热元件有电气连锁,只有当鼓风机接通后加热元件才能通电,这样可保证加热元件能在通风循环的情况下工作。

炉衬:该炉炉体部分采用全纤维,纤维根据炉膛尺寸定做成模块,将纤维压缩成块状进行现场筑棉,固定方式采用穿肖加钩钉固定,即在块状纤维棉中均匀穿肖,然后用钩钉钩住穿肖,拉紧后与炉体焊接。在台车耐压部分采用高铝砖砌筑,下部均有保温砖保温。

台车式回火炉砌筑要遵循的规定

台车式回火炉在砌筑折焰墙时,应遵守下列规定。

一、与折焰墙砌筑有关的管子,应契合砌筑的需求。管子应平坦井式炉,其距离应契合设计。

二、折焰墙与炉墙联接部分,应留设膨胀缝,其尺度误差不得超过0~- +5mm,缝内使用石棉绳或耐火纤维填塞紧密。

三、台车式回火炉拆焰墙在同层内,应砌同一高度尺度的砖。

四、带有固定螺栓孔的异形砖,应先逐层干排试砌,并在管子上标明螺栓孔的位置后,才可焊接固定螺栓。

台车式回火炉设计思想

在有色金属带材生产中,为了保证正常轧制的进行,以及终得到性能合格的产品,我们必须安排三、四次甚至更多次的退火,为了去掉退火时带材表面的氧化物,还得相应地实行多次酸洗、清刷、干燥等工序;产品的软硬状态、表面光洁度的要求还要采用成本较高的真空退火。

这些工序需化费较多的劳力、时间,要求有较多的设备和较大的场地,同时带材在加热时氧化烧损又影响成材率,酸洗,清刷都有环境保护问题要解决,更主要的是它只能间隙性地生产。

因此影响着产量、质量、劳动生产率的提高。本文提出的一种带材光亮连续卧式回火炉,具有对有色带材退火时间短、生产、能连续生产、无环境污染,退火后材质性能均匀、表面光洁,晶粒度细、无烧损、单位能耗低、有拉伸矫正功能等优点。下面就这种回火炉的设计思想、主要性能、结构特点,张力矫直计算等问题作一阐述。

台车退火炉炉衬厚度外表温度功率的选择和重量

如台车退火炉炉衬太薄、炉壳外表面的益度必然太高。不仅热损耗大,而且劳动条件恶劣;如炉衬太厚,不仅增加电炉的体积和重,同时造价也高。所以,应合理选择炉衬厚度。炉衬耐火材料层和蹋热层的厚度与炉膛温的关系可知,一般炉底的炉衬厚度比炉墙要厚些。对于炉温较高或功率较大的电炉,限热层厚度取较大值。

台车退火炉炉壁外表面温升一般应保持在40~60℃,高温炉则不超过90℃。

采用耐火纤维作隔热层时,可以明显地降低热损耗,减少热容、在相同的隔热情况下可以减薄炉培厚度,减轻炉墙重量。台车退火炉氧化铝空心球砖有很好的高温张度和高揭绝热性能。

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