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2023-08-28 09:07:22
对焊接机器人工作站进一步细分
箱体焊接机器人工作站是专门针对箱柜行业中,生产量大,焊接质量及尺寸要求高的箱体焊接开发的机器人工作站装备。
箱体焊接机器人工作站由弧焊机器人、焊接电源、焊枪送丝机构、回转双工位变位机、工装夹具和控制系统组成。该工作站适用于各式箱体类工件的焊接,在同一工作站内通过使用不停的夹具可实现多品种的箱体自动焊接,焊接的相对位置高。由于采用双工位变位机,焊接的同时,其他工位可拆装工件,极大的提高了焊接效率。由于采用了MIG脉冲过渡或CMT冷金属过渡焊接工艺方式进行焊接自动焊接机器人,使焊接过程中热输入量大大减少,保证产品焊接后不变形,通过调整焊接规范和机器人焊接姿态,保证产品焊缝质量好,焊缝美观,特别对于密封性要求高的不锈钢气室,焊接后保证气室气体不泄露。通过设置控制系统中的品种选择参数并更换工作夹具,可实现多个品种箱体的自动焊接。
用不同工作范围的弧焊机器人和相应尺寸的变位机,工作站可以满足焊缝长度在2000mm左右的各类箱体的焊接要求搬运机器人。焊接速度3-10mm/s,根据箱体基本材料,焊接工艺采用不同类型的气体保护焊。该工作站还广泛用于电力、电气、机械、汽车等行业。
点焊、弧焊机器人的协同作业过程
在汽车生产中,点焊、弧焊机器人之间的协同作业是相当关键的,它可以提高生产效率和优化生产节拍,同时干涉区的界定实现了机器人之间的互锁,提高了生产中的安全性和可靠性。那么,点焊、弧焊机器人是怎么实现协同作业的呢?
很显然,点焊、弧焊机器人单独工作已经不能满足人们对效率的要求,为了提高生产效率和优化工作节拍,可以将点焊机器人和弧焊机器人应用于汽车侧前门或侧后门同时焊接。
其中点焊机器人主要对侧门内侧的17点进行焊接,而弧焊机器人则是负责上下2个门铰链的焊接,且要求点焊、弧焊机器人同时工作。由于点焊机器人及其弧焊机器人有各自独立的电气控制单元,所以整个系统由PLC作为控制单元,由PLC来控制机器人、夹具和导轨之间的相互动作。
在实现点焊、弧焊机器人同时运用的过程中,主要解决的是安全问题,由于两个机器人同时在一个工件上焊接,各自的工作空间非常小,一不小心两个机器人就可能发生碰撞。
为此,可以划分4块干涉区,并要求每个干涉区每次多只允许一个机器人进人。在划分干涉区时,在考虑安全的前提下尽量将干涉区的面积小,这样可以保障机器人的运动空间更大,以致优化生产节拍。
焊接机器人电弧的静特性与哪些因素有关
焊接机器人是利用产生的电弧对材料施加作用,从而达到焊接的目的,电弧在焊接过程中也会表现出不同的性能,静特性是其中之一。事实上,焊接机器人电弧的静特性还是与很多因素有关的,如果能充分掌握这一点,也有助于理解电弧变化的原因。
焊接机器人焊接作业中,一旦电极材料、气体介质以及弧长等方面都能保持一定的情况下,只要焊接机器人的电弧能稳定燃烧,焊接电流和电弧电压会呈现出相应的变化。
由此可知,电极材料、气体介质、电弧长度等都与焊接机器人电弧的静特息相关,在周围气体介质压力的影响下,如果其他参数不变的话,电弧压力会因介质压力的变化而变化。
所谓的电弧长度变化,只要还是指焊接机器人弧柱长度的变化,与此同时,阴极区和阳极区的长度的变化并不显著。那么一旦整个弧柱的压降增加,电弧的静特性位置也会随之提高。即当电流一定时,电弧长度增加,电弧电压将随之增加。
由于气体种类的不同,将会导致气体的电离能和热物理性能也不同,对于会对电弧电压到了差异化影响。一般情况下,导热系数大的气体对电弧的冷却作用会更强一些,所以这时候焊接机器人的电弧电压是升高的。
焊接机器人自动化应用中的问题及解决方法 目前,应用中的焊接机器人仍然是“示教再现型”,其焊接路径和工艺参数是预先设定的,工作条件的一致性非常严格,焊接过程中缺乏传感反馈和外部信息实时调整的功能。然而,实际焊接过程中环境和条件的变化是不可避免的。例如,焊接工件的加工和装配误差造成接头位置、焊缝间隙和尺寸的分散,示教轨迹与实际焊缝的差异,热变形、熔透和焊缝成形的不稳定性等因素都会引起焊接质量的波动和焊接缺陷的产生。为了克服焊接过程中各种不确定因素对精密焊接质量的影响,迫切需要采用信息反馈、智能控制等技术来提高现有焊接机器人的适应性或智能水平,从而实现初始焊接位置识别和自主引导、实时焊缝修正和跟踪、焊接熔池动态特征信息的获取、工艺参数的自适应调整以及焊缝成形的实时控制。 即机器人焊接过程的自主智能控制,弥补了焊接机器人在自动焊接中的不足。 焊接机器人在工业中的应用 弧焊机器人行业的主要应用分布在造船、汽车零部件、摩托车、自行车、钣金等行业。此外,弧焊机器人在工程机械丰富的中厚板行业的应用也在不断扩大。
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